Trois cérémonies ont scellé l’union entre la ville de Marck et la Flottille 11 F
Serge Péron : « C’est un grand honneur pour la ville de Marck »

Samedi matin, ont eu lieu les trois cérémonies de parrainage de la Flottille 11 F, par la ville de Marck. Ces instants étaient attendus depuis longtemps par les deux partenaires et par l’Association des villes marraines. Des échanges de discours ainsi que de cadeaux ont eu lieu, la matinée très protocolaire avait été orchestrée par Bernard Mailly, conseiller municipal délégué à la prévention et à la sécurité, mais aussi pilote professionnel retraité, qui compte plus de quinze mille heures de vol à son actif.

Le premier rendez-vous avait été donné aux autorités, aux personnalités et aux invités dans le hall de l’aérogare. Là, Serge Péron a prononcé une courte allocution en hommage aux Morts pour la France, de la Flottille 1 C, l’ancêtre de la Flottille 11 F en ces termes : « Dans quelques instants, nous allons dévoiler la plaque commémorative qui honore tous les membres de l’aéronautique navale et en particulier, ceux de la Flottille F 1 C, Morts pour la France. Durant les quelques mois pendant lesquels la Flottille F 1 C, ancêtre de la Flottille 11 F, a séjourné dans notre ville, des hommes sont morts pour la France. Ils ont laissé leur vie pour sauver nos valeurs, notre langue, notre avenir, la paix et notre liberté. Près de soixante-dix ans après leur disparition à quelques dizaines de mètre d’ici, Il nous semblait légitime d’honorer leur mémoire. Cette plaque scellée à jamais sur le mur de cette aérogare rappellera à tout instant l’engagement de la Flottille F 1 C, pour la liberté des Français et, plus près de nous, des Marckois. » Après quoi, le capitaine de corvette Laurent de Gramont, commandant la Flottille 11 F a prononcé quelques mots avant que les deux hommes ne dévoilent la plaque commémorative sur laquelle il est inscrit : « A la mémoire de tous les membres de l’aéronautique navale et en particulier à ceux de la Flottille F 1 C (Guerre 39-45), devenue Flottille 11 F, qui ont consenti au sacrifice suprême pour l’honneur de la France et la paix. Passant, souviens-toi ! ». Après le dépôt d’une gerbe de fleurs, l’Union musicale de Marck, a donné le point final de cette cérémonie en jouant « La Marseillaise ».

Pour tous les Morts pour la France

La seconde cérémonie s’est déroulée devant le monument aux Morts. Là, Serge Péron a lu le discours suivant : « Nous sommes réunis pour honorer les victimes civiles et militaires de toutes les guerres. Comme chaque ville ou chaque village de France, la ville de Marck a payé un lourd tribu lors des différents conflits armés. Je pense notamment à la tragédie du 28 Septembre 1944. Nous sommes la dernière génération à avoir entendu le récit de cette guerre par ceux qui l’ont faite. Commémorer, c’est faire de l’éducation civique, de la pédagogie citoyenne. La France n’est rien sans ce que les Français ont en commun. L’histoire d’un pays, c’est le ciment de son unité. Nous devons nous souvenir en permanence et transmettre aux générations futures, que des personnes ont payé de leur vie pour nous permettre de retrouver notre liberté et notre honneur. » Deux gerbes de fleurs ont été déposées : l’une par le maire du conseil municipal des jeunes et un représentant de l’équipage de la Flottille 11 F, l’autre par Serge Péron et le commandant Laurent de Gramont. Une minute de silence a suivi avant que l’Union musicale de Marck précède le cortège, en direction du foyer de l’Âge, où ont eu lieu la signature des chartes et la remise de cadeaux. Lors de cette seconde cérémonie, vingt-quatre élèves de l’école primaire Victor Hugo étaient présents, entourés de leurs parents et de leurs enseignants. La population marckoise était également devant le Monument aux Morts. Gérard Gavory, le sous-préfet de l’arrondissement de Calais s’était joint aux personnalités lors de cette seconde cérémonie.

Une cérémonie empreinte d’histoire

La troisième cérémonie s’est déroulée au foyer de l’Âge d’or. Sur la table étaient déposées deux les chartes de parrainage qu’ont signé Serge Péron et le commandant Laurent de Gramont, à l’issue de la cérémonie. Chaque enfant de l’école primaire avait comme voisin, un marin de la Flottille 11 F. Le conseil municipal était présent, la Communauté d’agglomération du Calaisis était également représentée. De nombreuses personnalités civiles et militaires, une délégation de l’Amicale des anciens de l'aéronautique navale de la région Nord/Pas-de-Calais, les présidents d’associations patriotiques accompagnés de leurs portes-drapeaux étaient également présents.

L’aboutissement d’un long cheminement

Là aussi, Serge Péron a prononcé un discours au cours duquel il a retracé toute l’histoire de l’ancêtre de la Flottille 11 F, durant son séjour à Marck : « Ce samedi 14 mars 2009 est un jour à marquer d’une pierre blanche pour les Marckoises et les Marckois et bien entendu, les militaires de la Flottille 11 F. Cette cérémonie de parrainage marque l’aboutissement d’un long cheminement qui a débuté en 2005, date de nos premiers contacts. Après que le conseil municipal eut délibéré à l’unanimité sur l’opportunité de ce parrainage, une longue période pré-électorale, puis électorale, nous ont empêchés de mener à bien notre projet, le devoir de réserve des militaires s’imposant à ces moments-là. Ce jour, nous concrétisons un projet que l’Association des villes marraines, représentée ce jour par son délégué général, monsieur Gérard Moukbirian, monsieur le capitaine de corvette Yves Méjean, monsieur le capitaine de corvette François-Xavier de Bengy, les anciens commandants de la Flottille 11 F, monsieur le capitaine de corvette Laurent de Gramont, l’actuel commandant et la ville de Marck, avaient initié. En décembre 2006, monsieur Gérard Baude, le directeur général des services municipaux et moi-même, avons eu l’honneur et l’immense plaisir de séjourner sur le porte-avions « Charles de Gaulle » en rade de Toulon. Nous répondions à l’invitation de l’Etat-major de la Flottille 11 F. C’était la première rencontre entre les membres de cette unité et notre ville. Ensuite, il y a presque un an, un groupe d’écoliers s’est rendu à Landivisiau, afin de visiter la base de la Flottille 11 F. Cette initiative sera réitérée cette année en juin avec un autre groupe d’enfants, car nous tenons à impliquer les enfants de nos écoles dans ce parrainage, car eux seuls, pourront transmettre, par le biais de ces échanges, le souvenir du passage des hommes de la Flottille 11 F, qui ne portait pas encore ce nom, lors de la Seconde Guerre Mondiale. Pour aborder cette période de notre histoire, j’aimerais, en quelques mots, rappeler l’implication de votre Flottille à Marck, dès 1939. »

Un remerciement à titre posthume

Après la lecture de cette page d’histoire, Serge Péron a conclu son discours en ces termes : « Avant de conclure, j’aimerais insister sur la coopération des habitants des Hemmes de Marck qui, durant cette période, ont hébergé les équipages des AC1 et AC2. Qu’ils soient remerciés à titre posthume, près de soixante-dix ans après les faits, ce message s’adresse à leurs enfants et petits-enfants. Il s’adresse de même, à tous les militaires qui ont séjourné à cette époque, sur l’aérodrome de Marck. La connaissance de notre passé est une nécessité pour préparer notre avenir, que j’espère pacifique. Ce parrainage permet de développer des liens socio-éducatifs extrêmement enrichissants notamment au niveau pédagogique. Il constitue un moyen d’ouverture culturelle exceptionnel sur le monde et contribue à sensibiliser les jeunes aux valeurs citoyennes et à la défense de l’Etat de droit tout en leur permettant notamment de découvrir les métiers de l’aéronavale. Je tiens à remercier les parents et les enfants qui ont bien voulu s’associer à cette cérémonie de parrainage, sans oublier l’ensemble des militaires de la Flottille 11 F. Je le répète, ce parrainage est un grand honneur pour tous.

Un parrainage pour toujours

Le commandant Laurent de Gramont a chaleureusement remercié Serge Péron et la municipalité pour l’accueil qui lui a été réservé ainsi qu’aux vingt-trois autres militaires. Il a cité la phrase d’un célèbre humoriste de notre région à savoir que lorsqu’on venait dans le Nord, on pleurait deux fois, la première en arrivant et le seconde fois, au moment de repartir. Gérard Moukbirian a pris la parole pour féliciter tous les protagonistes qui ont permis cette union : « Vous venez d’entrer dans le cercle très fermé des cent-soixante villes marraines, Plus rien ne pourra vous séparer, la Ville de Marck ne pourra plus parrainer une autre unité, la Flottille 11 F ne pourra jamais avoir une autre ville marraine. » Avant la séance de photos, ont eu lieu des échanges de cadeaux entre le maire et le commandant de la Flottille 11 F, et entre les membres de cette unité et les enfants de l’école primaire Victor Hugo. Ces derniers se rendront à Landivisiau, là où est basée la Flottille 11 F, ce sera au mois de juin.

Extrait du Nord Littoral paru le 18 mars 2009

CEREMONIE A L'AEROGARE

CEREMONIE AU MONUMENT AUX MORTS

CEREMONIE AU FOYER DE L'AGE D'OR

EXTRAITS DU DISCOURS DE SERGE PERON

Dès septembre 1939, l'escadrille de chasse AC 1 commandée par le lieutenant de vaisseau Ferran, en provenance de Querqueville, près de Cherbourg, arrive à Marck avec ses antiques « Dewoitine 376 ». Elle n'y reste que quelques jours. Plus tard, début janvier 1940, l'escadrille de chasse AC1 est de retour. Elle récupère des « Potez 631 », mais à cause des températures glaciales, de la neige, de la boue qui recouvre la piste, les pilotes ne peuvent s'entraîner que quelques jours. Le 6 mars 1940, les escadrilles AC1 et AC2 de l'Aéronautique navale sont regroupées pour former la Flottille F1C qui sera stationnée à Marck sous les ordres du capitaine de corvette Jozan. Equipées chacune de douze bimoteurs « Potez 631 », elles cohabitent dès lors avec des « Bloch ». La Flottille 1 C deviendra par la suite la Flottille 11 F.

Plusieurs morts lors d’une attaque ennemie

Le 10 mai 1940, les bombardiers des forces aériennes ennemies se font entendre avant l'aube dans le Calaisis. A 4 heures 15, trois « Bloch » de la 3ème escadrille du Groupement de chasse 2/8 sont mis en route, mais un seul, moins récalcitrant, parvient à décoller. Quatre « Potez » de l'AC2 s'envolent également avant que les bombes ne commencent à tomber. Les dégâts seront minimes pour la piste, opérationnelle avant midi, et pour les avions de la flottille de chasse. Mais il n'en est pas de même pour le Groupement de chasse 2/8. Les huit « Bloch 152 » de la 3ème escadrille, rassemblés à l'est du terrain, sont plus ou moins gravement touchés au cours d'une passe de mitraillage, et plusieurs mécaniciens sont tués. Trois appareils au moins sont irrémédiablement détruits.

Les avions ennemis plus puissants

Dans la journée, un « Potez » de l'AC2 se voit également confirmer la chute d'un « Junkers 52 » près du port de Calais, tandis que deux pilotes de l'AC1 abattent, en collaboration, un « Heinkel 111 » à proximité du terrain. Vers 21 heures, le terrain est la cible d'un nouveau bombardement, mais celui-ci n'a pas de conséquences. Le lendemain, une dizaine de pilotes du Groupement de chasse 2/8 partis la veille chercher des appareils en renfort, reviennent de Châteaudun avec de nouveaux « Bloch 152 ». Conjointement, la F1C et le Groupement de chasse 2/8 participent jusqu'au 13 mai à des missions de protection de convois maritimes en Mer du Nord. Le 11 mai, les « Potez » de la F1C obtiennent une victoire homologuée et deux probables sur des « Heinkel 111 », mais les bimoteurs français montrent leurs limites face aux « Messerschmitt 110 » de protection, qui interviennent et en abattent deux, coup sur coup.

Le repli en 1940

Le 13 mai 1940, l'escadrille AC2 touche six « Bloch 151 » ramenés d'Orly, mais l'un d'entre eux est contraint de se poser train rentré sur la piste. Du 14 au 17 mai, le Groupement de chasse 2/8 est mis à la disposition du Groupement de chasse n° 25 de l'armée de l'Air. Dès lors, il utilise le terrain de travail de Maldeghem, en Belgique, pour opérer aux Pays-Bas. Le plus souvent, les chasseurs s'y posent à l'aller pour compléter les pleins, et rentrent directement à Marck au retour. Ils remportent encore deux victoires sûres sur des « Heinkel 111 » le 14 mai, mais déplorent pendant ces quelques jours la perte de cinq « Bloch ». Le 16 mai, un « Potez » de l'AC2 revendique un « Heinkel 111 » au large d'Ostende, et le 17, c'est un pilote de l'AC1 qui se distingue de la même manière au cours d'une mission d'escorte sur le Sud des Pays-Bas. Le 18, la F1C et le Groupement de chasse 2/8 agissent de nouveau en collaboration. Au cours de la protection d'un convoi maritime au large d'Ostende, deux « Heinkel 111 » sont abattus par les « Bloch » du Groupement de chasse 2/8. De leur côté, deux « Potez 631 » de l'AC2 attaquent une formation de « Stuka » à Nieuport, en abattent chacun un, avant que des « Messerschmitt 110 » ne leur fassent subir le même sort. Les Allemands se rapprochent mais la confirmation de l'ordre d'évacuation tarde à venir. Il ne parvient qu'à l'aube du 20 mai pour le Groupement de chasse 2/8. Deux « Bloch 220 » de transport effectuent plusieurs fois la navette dans la journée pour emmener les pilotes sans avion et quelques mécaniciens, tandis que les quinze « Bloch 152 » rejoignent Villacoublay.

D’après une étude de Daniel Persyn.

Extrait du Nord Littoral paru le 18 mars 2009

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